сделать. Несколько пуль попало в лопасти его вертолета, и
машина, потеряв управление, закачалась в воздухе, задер-
галась из стороны в сторону, а затем самостоятельно на-
чаланабирать высоту.Вернервидел, какподнимодинза
другим взрываются вертолеты. Он кричал в рацию летчи-
кам, чтобыони отходили, но никто его не слышал. Пилот
главного вертолета и сотрудники личной охраны рейхс-
фюрера почти силой заставили Вернера надеть парашют и
покинуть неуправляемый вертолет, набравший большую
высоту.
Поездуходилв карпатские тоннели, аВернер, плавно
спускаясь на парашюте, видел его искореженные от вы-
стрелов вагоны и злился оттого, что не смог остановить
его. На последней станции перед перевалом румынские
отряды сопротивления обеспечили поезду свободный про-
езд.Лишниесоставыубрали,необращаявниманиянасо-
противлениенебольшогоотряда сотрудниковСС.Солда-
ты, оставленные рейхсфюрером для охраны затора, очень
поздно заметили передвижение поездов на дальних путях,
акогдасумелипробратьсякним,поездсотрядомВенауже
промчался мимо станции.
Вернера подобрал уцелевший вертолет спецподразде-
ления СС, и рейхсфюрер приказал направиться к Буха-
ресту, чтобымобилизовать там все силыСС и перекрыть
границу провинции. Пролетая над Карпатами, он увидел
опасныйучастокжелезнойдорогииприказалспуститься
к нему, чтобы взорвать. В этом месте дорога проходила
у подножия скалы и в нескольких метрах от рельсов уже
начиналась пропасть. Даже если учитывать, что поезд обо-
рудован специальным механизмом торможения при схож-
дении с рельсов, всеже в этомузкомместе над пропастью
система не успеет сработать, и бронированный эшелон
упадет в пропасть. Вертолет Вернера осторожно прибли-
зилсякскале.Двасолдата спецгруппыспрыгнулинаже-
лезнуюдорогу и установилипод рельсызаряд, затем они
по веревочнойлестнице вернулись обратно. Вертолет от-
летел в сторону, чтобы не попасть под обстрел пулеметов
поезда, в это время появившегося из туннеля.